鋰電池做外貿的國際標準與認證
文章來源:PNAS普納斯能源官網
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發表時間:2020-12-03 18:05:06
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鋰電池做外貿的國際標準與認證:
1、中國市場CQC認證GB/T18287
2、美國市場電池認證
UL認證:UL1642針對電芯,UL2054針對電池包
3、歐盟市場電池認證
電池指令:2006/66/ECPb:40PPM,Cd:20PPM,Hg:5PP...
此文關鍵字:聚合物電池,聚合物鋰電池,聚合物鋰電池定制
鋰電池做外貿的國際標準與認證:
1、中國市場CQC認證GB/T18287
2、美國市場電池認證
UL認證:UL1642針對電芯,UL2054針對電池包
3、歐盟市場電池認證
電池指令:2006/66/ECPb:40PPM,Cd:20PPM,Hg:5PPM.WEEE指令報廢的電子電氣設備指令ROHS REACH法規REACH是歐盟法規《化學品的注冊、評估、授權和限制》2007年6月1日起實施的化學品監管體系EMC檢測(貼CE標識)運輸途中的安全要求UN38.3EN 62281。
4、日本市場電池認證
PSE認證標準JIS8712和J8714;執行日期:2008年11月20日
5、CB體系(國際認證標準IEC62133)對于電池(Battery Pack)與電芯(Battery Cell)的導入時程:且前電芯廠普遍采用的認證標準UL1642,隨著國際電工協會IECEE 決議文ACAG/1398/DSH的決議,將逐步展開I正C62133的導入行動,不再直接接受UL1642的測試結果。換言之,可預期的將來,歐規認證單位,如TUV、VDE、Semko、Nemko、Fimko、Demko等,也將跟隨IEC62133的導入,采取相同的認證策略。
6、外貿必做的電池認證UN38.3
確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,。根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型IATA鋰電池操作規范,即UN38.3(UNDOT)的測試。
根據民航規章要求,航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸。
UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、擠壓或撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,則還須通過1.2米自由跌落試驗。
UN38.3適用產品范圍:
1.各種動力鋰二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)
2.各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)
3.各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)
4.各種一次電池(如鋰錳電池等)
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